전에 타던 알루미늄 로드 (Giant TCR1 2012년식, 구형 105)를 외삼촌께 드리고 비앙키 올트레 XR1으로 기변.
- 4년간 4,600km 정도 달리고 주인이 바뀐 Giant TCR1
비앙키 체레스터 그린에 눈이 돌아가서 근 세달을 고민하다가 도싸에 중고매물로 올라온 녀석을 구매함.
프레임 : 비앙키 올트레 XR1 2015년식
구동계 : 울테그라 DI2
휠셋은 캄파뇰로 샤말 밀레 였으나 회사 직원분께 방출하고 그 전에 도싸에서 미사용 중고품으로 구매해뒀던
3T Accelero 40 Team으로 교체함.
타이어는 비토리아 코르사 클린쳐 25C
- 풀샷
- 징징이 앞드레일러
- 역시나 징징이 뒷드레일러... (앞드레일러와 다르게 변속 중 징징 소리 안 들림 ^^)
- 징징이 변속 레버
- 3T Accelero 40 Team Wheelset + Vittoria Corsa 25C
- 3T Accelero 40 Team Wheelset + Vittoria Corsa 25C
- Specialized Power Comp 안장
- 불상사 대비용 차대번호 인증 : WBK947493K
마지막으로 판매자 분이 울테그라 6800에서 울테그라 DI2 6870으로 업글하신 거라 FD-6800이 물려있었던 흔적이
남아있음... 도장 손상으로... 쩝